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      1985年11月デリバリーされた初代TZR250。 水冷並列2気筒(パラツイン)で、当時一世を風靡したTZ250レプリカ。 名目上はレーサーレプリカですが、非常に懐が深く、ビギナーからベテランまで幅広い層に支持されたマシン。ヤマハハンドリングと言われる人の感性に合った自然体の乗り物。昨今の電子デバイスでドーピングされたものとは違い、あくまでも主人公を「ヒト」として捉えたマシン。
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      パラツインから始まったTZR250の末裔であるV型TZR250。途中、後方排気モデルになったTZR250(3MA)も存在しています。
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      SRXシリーズの始祖。600とか400が誕生する前に世に放たれたマシン。出で立ちは大人しいが、その実は大変なファイターマシン。トコトコとのんびり乗る分には何か物足りなく感じるが、それはそのはずこいつは純ファイターなので、とにかく回して回して積極的に曲げる必要があるのです。
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SRX250

SRX250(51Y)

さよならSRX250(51Y)

SRX250(51Y)手元に来てから暫く一緒にあちこち出掛けて楽しかったよ。車体はフロントガッチリ、リアしなやかって感じで、積極的に回してあげないと前に出てゆかないんだけどそこが分かればすごく楽しいバイク。真正面からの面構えは少し怖い。ぐる...
2025.05.17
SRX250(51Y)オートバイ
SRX250(51Y)

SRX250で山中湖へ

ジリジリと気温上昇しつつある6月中旬、SRX250で山中湖行ってみました。
2023.07.21
SRX250(51Y)オートバイ

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